Актуальность проблемы обучения детей основам ПДД

13.03.2024

Актуальность проблемы обучения детей основам ПДД

Дорожно-транспортные происшествия с участием детей являются одной из наиболее актуальных проблем в сфере БДД. Анализ статистических данных позволяет осознать масштаб проблемы и определить ключевые направления для её решения.
За последние 5 лет уровень детской смертности в ДТП в Российской Федерации снизился почти на четверть. Вместе с тем гибель и ранения детей в ДТП остаются острейшей социальной проблемой, требующей первостепенного внимания со стороны как органов публичной власти на всех уровнях, так и общественности.
По оперативным данным в Российской Федерации в 2023 г. зарегистрировано 17184 ДТП с участием детей в возрасте до 16 лет, в результате которых 607 детей погибли и 18771 ребенок получил ранения.
Возросло на 16,7% количество ДТП, при которых установлено нарушение водителями правил перевозки детей (без детских удерживающих устройств и ремней безопасности). Число погибших в таких ДТП детей-пассажиров увеличилось на 34,1%, раненых – на 8,2%.
Вместе с тем в Госавтоинспекции отметили, что в сравнении с показателями 2022 г. общее количество ДТП с участием детей-пешеходов в 2023 г. увеличилось:
«Статистика аварийности за 2023 г. показывает, что дети стали чаще попадать под колеса автотранспорта. Увеличение по общему количеству таких ДТП в сравнении с аналогичным периодом прошлого года составило 4,2%. Ранения в этих ДТП получили 6957 детей — это почти на 4,2% больше, чем в 2022 г.».
Дети в возрасте до 16 лет являются одной из наиболее уязвимых категорий участников дорожного движения. Их активность, любознательность и отсутствие опыта часто становятся причинами ДТП. Рассмотрим основные роли детей в ДТП: ребенок-пешеход, ребенок-пассажир, ребенок-водитель.
Ребенок-пешеход — это особая категория участников дорожного движения, которая требует повышенного внимания со стороны взрослых и других участников движения. С момента, когда малыш начинает самостоятельно передвигаться, его безопасность на дорогах становится одним из главных приоритетов общества.
Обучение правильному переходу проезжей части, выбору безопасного маршрута и пониманию дорожных знаков — это лишь некоторые из аспектов, которыми необходимо заниматься. Особое внимание следует уделить обучению детей переходу дороги только по пешеходному переходу или подземному/надземному пешеходному переходу. Для детей важно не только ждать разрешающего сигнала светофора, но и убедиться в безопасности перехода, уделяя внимание приближающимся автомобилям.
Кроме того, детям следует объяснить опасность игр рядом с дорогой и необходимость избегать мест, где они могут быть незамеченными для водителей. Родители (законные представители) и педагоги должны регулярно напоминать детям о том, что на дороге они должны быть максимально внимательными и осторожными, избегать неожиданных движений и всегда быть готовыми к непредсказуемым действиям других участников движения.
В конечном итоге, безопасность ребенка-пешехода зависит не только от его знаний и навыков, но и от внимания и ответственности взрослых, которые должны обеспечивать его безопасность на дорогах.
Ребенок-пассажир — одна из наиболее уязвимых категорий участников дорожного движения. Передвижение детей в транспорте требует особого внимания и соблюдения ряда правил, чтобы обеспечить их максимальную безопасность.
Первое и главное, что следует помнить — это необходимость использования детского автокресла. В зависимости от возраста, роста и веса ребенка выбирается соответствующее детское удерживающее устройство, которое обеспечивает оптимальную защиту в случае ДТП. Детские автокресла снижают риск травм при аварии в несколько раз. Кроме того, детям до 12 лет рекомендуется передвигаться на заднем сиденье автомобиля, так как это считается наиболее безопасным местом. Независимо от того, на каком сиденье находится ребенок, он всегда должен быть пристегнут ремнем безопасности.
Важно также обучать ребенка правилам поведения в автомобиле: не отвлекать водителя, не играть с дверями и окнами, не высовываться из окна и не манипулировать внутренними устройствами автомобиля без разрешения взрослого.
Родители и другие взрослые, перевозящие детей, должны быть особенно внимательными и ответственными на дорогах, избегать рискованных маневров и соблюдать скоростной режим. Также стоит помнить о регулярной проверке состояния автокресла, его креплений и ремней безопасности.
Ребенок-водитель представляет собой особую категорию участников дорожного движения. На велосипедах и самокатах дети становятся полноправными участниками движения, хотя и не всегда осознают всю ответственность этой роли.
Дети, находясь за рулем велосипеда или управляя самокатом, могут не учитывать основные ПДД, что увеличивает риск столкновения с автомобилем или другими препятствиями. Кроме того, дети зачастую менее заметны для водителей автомобилей из-за своего роста, особенно в условиях плохой видимости или в сумерках.
По данным Госавтоинспекции за 12 месяцев 2023 г. доля ДТП от общего количества дорожных аварий с участием детей-велосипедистов составляет 9,0%.
Еще одной проблемой является незаконное использование детьми автомобилей и мототранспорта для езды. Несмотря на то, что законодательство многих стран запрещает управление автомобилем до достижения определенного возраста, некоторые дети, под влиянием любопытства или стремления к авантюрам, рискуют сесть за руль, что чревато серьезными последствиями.
По статистике 10,6% происшествий с пострадавшими детьми – это ДТП с несовершеннолетними, управлявшими транспортными средствами (детьми- водителями). 79,8% таких ДТП произошло с детьми-водителями мототранспорта.
В Российской Федерации можно получить водительские удостоверения:
   С 16 лет — на управление лёгкими мотоциклами (А1) и мопедами (М);
   С 18 лет — на мотоциклы (А), легковые (В, В1) и грузовые (С) автомобили;
   С 21 года — на автобусы (D), трамваи (Tm) и троллейбусы (Tb).
Дорожно-транспортные происшествия — это не только момент столкновения или аварии, но и последующие действия участников и свидетелей. Для детей, которые могут оказаться в роли пассажиров или свидетелей ДТП, важно знать, как правильно вести себя в аварийной ситуации.
Рассмотрим ключевые факторы, приводящие к ДТП с участием юных участников движения:
   Недостаточное знание ПДД. Многие дети не знают или неправильно понимают основные правила на дорогах, что увеличивает риск попадания в ДТП.
   Импульсивность и непредсказуемость поведения. Дети часто действуют импульсивно, без оценки возможных рисков, что может привести к внезапному выходу на дорогу перед приближающимся транспортным средством.
   Ограниченное восприятие окружающего мира. Дети могут не замечать или игнорировать опасные ситуации из-за недостаточного опыта и неразвитости навыков восприятия.
   Невнимательность водителей. Водители могут не учитывать особенности детского поведения на дорогах, не снижать скорость вблизи мест массового пребывания детей.
   Отсутствие или плохое качество пешеходных переходов. В некоторых районах могут отсутствовать безопасные места для перехода дороги, что увеличивает риск ДТП.
   Недостаточное освещение дорог. В темное время суток дети становятся менее заметными для водителей, особенно если они не используют световозвращающие элементы.
   Социальные и культурные факторы. В некоторых семьях и сообществах может отсутствовать культура безопасного поведения на дорогах, что влияет на поведение детей.
ДТП с участием детей оставляют глубокий след не только в их жизни, но и в жизни их близких. Последствия таких событий могут проявляться на разных уровнях и иметь долгосрочный характер:
   Психологические травмы. Даже если ребенок не получил физических повреждений, психологическая травма может сопровождать его долгое время. Посттравматическое стрессовое расстройство, ночные кошмары, страх перед автомобилями или дорогами - всё это может стать частью жизни ребенка после ДТП.
   Физические последствия. Травмы, полученные в результате ДТП, могут потребовать длительного лечения и реабилитации. Это может влиять на качество жизни ребенка, его способность полноценно учиться и социализироваться.
   Социальное отчуждение. Ребенок, переживший ДТП, может столкнуться с непониманием со стороны сверстников, учителей или других взрослых, что может привести к социальной изоляции.
    Изменение семейных отношений. Стресс и напряжение, связанные с последствиями ДТП, могут влиять на отношения внутри семьи, вызывая конфликты и недопонимание.
   Влияние на образовательный процесс. Дети, пережившие ДТП, могут испытывать трудности в учебе из-за физических или психологических проблем.
   Раннее обучение детей основам дорожной безопасности играет ключевую роль в формировании у них правильных навыков и поведенческих реакций в различных дорожных ситуациях. Важность этого аспекта обусловлена несколькими факторами:
   Формирование привычек. В детском возрасте происходит активное формирование поведенческих стереотипов и привычек. То, чему учат детей в раннем возрасте, они запоминают на долгое время и применяют автоматически.
   Особенности детского восприятия. Дети воспринимают мир иначе, чем взрослые. Их внимание легко отвлекается, и они могут не заметить потенциальную опасность. Обучение помогает им научиться распознавать и адекватно реагировать на опасные ситуации на дорогах.
   Снижение риска ДТП. Дети, обученные основам дорожной безопасности, реже становятся участниками ДТП, так как они знают, как правильно вести себя на дорогах и как избегать опасных ситуаций.
   Подготовка к самостоятельной жизни. С возрастом дети начинают больше времени проводить вне дома: ходят в школу, к друзьям, на секции. Знание ПДД помогает им чувствовать себя увереннее и безопаснее в городской среде.
   Развитие ответственности. Обучение безопасности на дорогах воспитывает у детей чувство ответственности за свою жизнь и здоровье, а также за безопасность других участников дорожного движения.
   Формирование культуры безопасности. Раннее обучение детей основам ПДД способствует формированию культуры безопасности в обществе в целом. Дети, выросшие с пониманием важности соблюдения правил, становятся более ответственными взрослыми участниками дорожного движения.
Образовательные организации играют центральную роль в формировании у детей культуры безопасного поведения на дорогах, которая будут сопровождать их на протяжении всей жизни. Рассмотрим ключевые аспекты этой роли:
   Систематическое обучение. В образовательных организациях дети регулярно и систематически изучают ПДД, что способствует закреплению знаний и формированию правильных навыков.
   Практические занятия. Многие образовательные организации организуют практические уроки на учебных площадках, где дети могут в безопасной среде отработать навыки перехода проезжей части, вождения велосипеда и другие важные элементы безопасного поведения.
   Воспитательная работа. Педагоги не только обучают детей основам ПДД, но и воспитывают в них чувство ответственности за свою безопасность и безопасность окружающих.
   Сотрудничество с Госавтоинспекцией. Многие образовательные организации активно сотрудничают с Госавтоинспекцией, организуя совместные мероприятия, уроки безопасности и экскурсии.
   Работа с родителями. Образовательные организации также вовлекают родителей в процесс обучения детей безопасности на дорогах, проводя родительские собрания, мастер-классы и консультации.
   Создание безопасной инфраструктуры. Многие образовательные организации уделяют внимание созданию безопасной инфраструктуры вокруг себя: пешеходные переходы, зоны замедления движения, светофоры.